Государственная транспортная лизинговая компания намерена взыскать со Средне-Невского судостроительного завода неустойку 351 млн рублей за просрочку сдачи пассажирского теплохода «Виктор Астафьев». Завод обещал закончить все работы еще летом 2023 года, но судно не передали заказчику до сих пор.
Старший юрисконсульт BLCONS GROUP Иван Пирогов, изучивший по просьбе Mashnews обстоятельства спора ГТЛК и СНЗС, отметил, что шансы на получение неустойки с судостроителей очень велики. Впрочем, эксперт указал, что из сложившейся судебной практики выбивается то обстоятельство, что при разбирательствах в первой инстанции и в апелляции ГТЛК отказали в начислении неустойки.
Правовой подход, согласно которому подписание соглашения о продлении сроков не лишает кредитора права требовать взыскания неустойки, выработан достаточно давно и прочно закрепился в судебной практике. И очевидно, что при заключении дополнительного договора завод по какой-то причине упустил из фокуса своего внимания то, что в подобных обстоятельствах ГТЛК не утрачивает право на взыскание неустойки.
Статья для MashNews (источник публикации): https://mashnews.ru.